Салют смотрящему.
Когда-то давно, в числе первых модельных покупок, приобрёл Дору от фирмы «Тамия». В наборе оказалась довольно сильно гнутая вот эта большая деталь. Вот тут

Я её соскабливал, гнул, сломал в узком месте. В кипяток опускать побоялся. Начал собирать по инструкции, а потом узнал, что через ниши должен быть виден мотор, а в наборе не так.

Оторвал приклееное, отрезал кой-чё из ненужного, где-то напортачил, обиделся и забросил это дело.

С кабинами не извращался, потому что фонари планировал закрытые. Ремни в этот раз покупные.

На прицеле стёклышко не стал менять, просто сделал тоньше.

Сделал тоньше стенку вот в этом окошечке.

Установил моторную пародию.

На всех моторов не хватило, В Кошку пошёл ВК-105ПФ2 от звездовского Як-3.

В процессе шлифовки стёр кое-что из рельефа, сделал из доширака.

...

Сделал тяги створок охлаждения.

Одна  Дора будет с допбаком.

Долго не мог определиться с вариантами покраски. Фотографии Дор в своём большинстве вот такие.

А те, что были сфотографированы целыми, товарищи моделисты уже 333 раза сделали, а хотелось чего-то своего, оригинального. В конце концов решил красить по двум понравившимся «мурзилкам». Одна нарисована на основании осмотра обломков, фотографий нет. У второй есть одна фотография. Эта Дора пережила войну, её вывезли в США и разгрохали во время демонстрационного полёта.
Оригинального не вышло, короче. Красил красками «Акан».

Думал, Кошка будет 12-я, а Белка 14-я. Но в процессе схватил в руки не ту, и получилось наоборот.

Одну перекрашивал, границу низко нарисовал.

Пошкарябал.

Топтальную зону трафаретил сам.

Техничка – декаль из набора.

Пачкал совсем легонько.

ПВД и пушки из шприцевых иголок. «Солдатики» из тянутого литника. АНОшки из прозрачного литника. Правые и левые покрашены глянцевым лаком с соответствующей краской. Колечко РПК из доширака.

...

Салют смотрящему.
На неделе закончил ваять 110го.
Как и поломанная Дора, он один из первых купленных и долго пребывавший в закромах. Модель от фирмы Ревелл старая, с облоем и смещением, какими-то непонятными дефектами на пластмассе, утяжинами, выпуклостями. Остекление толстое с искажениями. Ужас, короч. Когда-то я начал кабину собирать, понял, что чем дальше, тем страшнее, и спрятал до лучших времён.
Не смог найти фоток, где кабину собираю. Там особо не заморачивался. Смастерил раму за креслом пилота из тянутого литника, добавил жгут проводки из тонкой проволочки и покрасил.
В процессе шпаклевал довольно много, но не столько, как при сборке Штуки. В паре мест слепил из шпаклёвки замыленый рельеф. А также места стыков больших деталей, впуклости на крыльях и брюхе, и больше всего на мотогондолах. Там, где место пропеллера, они вообще не круглые, а овальные. И ещё коки винтов. Об этом ниже.

Края кабины доращивал жидким пластиком, потому что задняя часть остекления опускалась ниже среза хвостовой балки.

Переделал весь подвес допбаков и шланги к ним. Дошираковая крышка и тянутый литник.

Гидравлика из тянутого литника.

Литые воздухозаборники на мотогондолах заменил на дошираковые. Из литника так же перегородки во входы и выходы радиаторов и сливные трубочки под движками. Возле этих трубочек процарапал лючки.

Прорезал гильзовыбросы и добавил на носу пластину, которая мешала гильзам 30 мм засасываться в правый винт. Ещё в носу прорезал квадратный воздухозаборник для охлаждения пушек.

Маски самопальные из тамиевского скотча. Рисовал в CorelDraw и подгонял в несколько этапов. Вырезал плоттер)

Потом прешейдинг и окраска. Красил опять по мотивам одной фотографии. В процессе выяснения принадлежности самолёта совсем заблудился и теперь даже не уверен те ли буквы были на борту.

С помощью масок изобразил металликом жаропочную панель возле патрубков. Она никак не выделена, увидел на фото настоящих 110х.

Декалями не совсем доволен. Местами остались видны границы.

Пачкал акварельными карандашами. Аэрографом тени, высветления и копоть.

Хвостовые огни из прозрачного литника. Покрашены Футурой с акварельным карандашом. В АНОшки тоже добавил цвета.